近日，江铃汽车在接受调研者提问时表示，江铃福特汽车科技（上海）有限公司已处于停止经营状态。据江铃汽车公告，江铃汽车2025年度净利润部分受江铃福特科技（上海）有限公司运营调整及资产减值计提事项影响。其中，第三季度公司停止运营，转回了其累计亏损形成的递延所得税资产，影响利润约5.8亿元。第四季度因对该子公司相关增值税进项抵扣资产计提减值约1.3亿元，以及对公司运力运营业务资产按市场价格计提减值准备约1.8亿元，合计影响约3.1亿元。
资料显示，江铃福特汽车科技（上海）有限公司成立于2021年12月，由江铃汽车股份有限公司与福特汽车共同出资成立，注册资本26.78 亿元人民币，其中江铃汽车持股51%，福特汽车持股49%。
作为福特中国2.0战略的重要一环，江铃福特科技主打专业化、差异化的越野与SUV市场，整合福特全球技术与江铃本土化制造、成本优势，主打硬派越野细分赛道，与长安福特形成产品互补。江铃福特科技运营的主要品牌是Ford Beyond福特纵横，主要聚焦乘用车市场，主要产品包括福特游骑侠Ranger、福特F-150猛禽、Ford Bronco福特烈马、福特领界S、福特撼路者、福特领睿、福特领裕、福特途睿欧等产品，采用Ford Beyond福特纵横全新渠道模式，区别于长安福特。
随着国产品牌的兴起，江铃福特科技发展并不顺利，2022年-2025年江铃福特科技销量分别为4.8万辆、3.9万辆、3.5万辆、3.0万辆，整体维持在3-4万辆的区间。财务方面，2025年江铃福特科技营业收入为238,985.48万元，营业利润为-5,807.51万元，净利润为-75,121.02万元，连续三年亏损。江铃福特科技自2025年第三季度已停止运营，其职能已剥离至福特汽车销售，公司完成债务清偿后将清算注销。
2025年9月，福特汽车（中国）有限公司（下称“福特中国”）宣布成立全资子公司——福特汽车销售服务（上海）有限公司（下称“福特销售服务公司”），全面负责管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。同时，江铃汽车发布公告，因公司乘用车业务发展的需要，江铃福特科技拟进行清算注销，自2025年10月1日起停止新业务，仅处理债务清偿，旗下产品将委托福特销售服务公司提供全面的分销服务。截至目前，江铃福特科技仍然处于债务清偿阶段，仍未达成注销清算的要求。
不过，即便江铃福特科技公司注销清算，对于购买江铃福特科技相关产品的车主而言并没有太大影响，“福特纵横”渠道已由新成立的 福特汽车销售服务（上海）有限公司全面接手，
车主售后、维保及经销商合作不受影响。
富明证券配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
